Corsier veut améliorer la sécurité sur le chemin de l’école

A Corsier, l’association des parents d’élèves (APEC) invite actuellement les parents à signer une pétition pour améliorer la sécurité sur le chemin de l’école. Au fil des mois et des années, l’APEC, en concertation avec la mairie et les parents d’élèves, ont, en effet, relevé de nombreux points problématiques sur les routes de la commune.

Un village coupé en trois

Pour bien comprendre le problème, il faut connaître le village et sa configuration très particulière. La commune de Corsier est divisée en 3 parties : Corsier village, au centre, organisé autour de l’église, de l’école et de la mairie. Corsier port, au bord du lac et le quartier de Bellebouche qui s’étend jusqu’à Gy et Veigy-Foncenex. Ces 3 parties sont séparées par deux grands axes routiers très fréquentés, la route de Thonon et la route d’Hermance. Les enfants résidant dans la zone du Port ou de Bellebouche doivent donc traverser ses grands axes pour se rendre à l’école, matin et soir.

De nombreux problèmes de sécurité

Or, de nombreux problèmes de sécurité ont été observés aux abords de ces routes : trottoirs trop étroits pour qu’un adulte et un enfant puissent passés côte à côte, feux pour piétons trop rapides, vitesse excessive des véhicules, … Ces axes routiers étant sous juridiction cantonale, la commune ne peut pas entamer de travaux de sécurisation sans l’aval et le financement du Canton. « Nous avions rencontré il y a quelques années des responsables de la Direction Générale de la Mobilité : nous y avions beaucoup appris en termes de législation, mais avions relativement peu obtenu en termes pratiques», précise Mme Séverine Schusselé Filliettaz, Présidente de l’APEC. « Les points noirs identifiés à Corsier qui n’ont pas encore trouvé de solutions sont principalement liés au fait que des routes cantonales interagissent avec des voies sous autorité communale. Les solutions qui apparaîtraient comme logiques et indispensables au niveau local sont assujetties à des réflexions cantonales qui n’ont pas la même évolution temporelle ni les mêmes priorités. Le carrefour Route de Thonon – Route de Bellebouche en est l’exemple parfait : la Route de Thonon a été identifiée par le Canton comme l’une des pénétrantes (périphérie -> centre-ville). Nos idées de feux supplémentaires ou de rond-point ralentissant le trafic se heurtent aux impératifs cantonaux de fluidité. »

Des signatures pour se faire entendre du canton

Face à ces contraintes, les autorités communales ont proposé à l’APEC d’organiser une récolte de signatures, pour appuyer leurs revendications auprès du Canton. « Nous espérons que des processus démocratiques partant du niveau communal puissent faire avancer les choses et prioriser les actions en faveur des utilisateurs du chemin de l’école. La démarche avec la commune est donc très participative : sans leur soutien, nous n’arriverons pas à obtenir plus car nous n’avons que difficilement accès au Canton. »

Des travaux à venir

En attendant, les autorités communales vont entamer un certain nombre de travaux pour ralentir et sécuriser le trafic dans les zones dont ils ont la  juridiction. « Le centre du village et le port vont passer en zone 30, avec des priorités à droite, des oreilles vont être installées sur la route de l’Eglise, la route de Corsier et le chemin du Port et des pistes cyclables seront également créées », nous précisent M. Bertrand Pictet, Maire de Corsier et Mme Martin-Widmer, Adjointe. Quelques avancées ont également été déjà obtenues de la part du Canton, puisque sur la route de Thonon, à l’occasion de gros travaux sur des canalisations, le surfaçage de la route va être refait et les feux de signalisation reculés.

En attendant de nouvelles avancées en terme de sécurité, Mme Schusselé reste motivée. « Nous sommes pour la politique de la fourmi : solutions durables obtenues à force de pressions continues, variées, créatives et participatives. Dans l’intervalle, on pourrait peut-être trouver des solutions temporaires en installant par exemple un pédibus avec des parents ou en embauchant des patrouilleurs scolaires”.

Affaire à suivre.