CEVA
Promenade « Vous reprendrez bien un peu de CEVA »
Balade urbaine à la découverte des premières infrastructures du CEVA ouvertes au public. Départ arrêt TPG : Genève, Jean-Jacques Arrivée : nouvelle gare de Lancy-Pont-Rouge Durée environ une heure avec un faible dénivelé, accessible en poussette Parti de St-Jean, nous rejoignons rapidement la promenade du Nant-de-Cayla. Nous longeons les voies où les travaux de modernisation sont toujours en cours. Le parc offre places de picnic, toboggan et tirolienne. En été, il y a même une patogeoire. On accéde ensuite à la passerelle proprement dite. Attachée au viaduc ferroviaire, elle offre une vue spectaculaire sur la jonction entre l’Arve et le Rhône avec la ville et le jet d’eau en arrière-plan. Elargie à plus d’un mètre de large, elle a également vu sa barrière prendre de la ha...
Station « Champel Hôpital, tout le monde descend ».
Alors que la dernière édition des portes ouvertes du CEVA a eu lieu en 2015, c’est plus de 30’000 personnes qui ont arpenté les différents chantiers lors du premier week d’automne. Les plus téméraires ont donc pu en toute liberté visiter les sites de Carouge-Bachet, Genève-Eaux-Vives, Chêne-Bourg et finir en apothéose avec le clou du spectacle: la traversée du tunnel reliant le Val d’Arve et la halte de Champel-Hôpital et tout cela à 25 mètres sous terre. Les badauds ont eu le privilège de déambuler dans le tube de Champel, éclairé pour l’occasion de néons rouges, blancs et bleus. Telle une halle d’exposition, la paroi de la galerie servait de support pour exposer des photos du chantier ainsi que des projections de films explicatifs. D’une longueur de 1630 mètres, le tunnel a été creusé pa...
A la découverte de la future halte CEVA de Chêne-Bourg
Le dernier weekend de septembre 2015, ce ne fut pas moins de 30’000 curieux qui se sont déplacés pour visiter le chantier genevois du siècle. Entre les sites de Pont-Rouge, Bachet, Val d’Arve, Eaux-Vives et Chêne-Bourg, le public a pénétré au coeur des différents ouvrages du CEVA et a pu se rendre compte de l’ampleur des travaux accomplis en 4 ans de dur labeur et surtout, 4 ans avant l’inauguration… Le tracé du CEVA ou Léman Express (ndlr. nom récemment donné au RER transfrontalier) est majoritairement souterrain afin de réduire au mieux les impacts en surface. La découverte des ouvrages colossaux en sous-sol ou en tranchée couverte en a donc étonné plus d’un. Une des réalisation les plus originales est la future station de Chêne-Bourg. D’une longueur de 220 mètres, les quais de la futur...
Journées portes ouvertes CEVA – secteur Val d’Arve
Le public a pu profiter du dernier weekend radieux de l’été pour visiter le chantier CEVA du secteur Val d’Arve. Même si cette zone n’est pas destinée à devenir une gare, c’est la plus importante base logistique de de la future ligne ferroviaire Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse. Les badauds ont ainsi pu se promener au coeur du tunnel de Champel, l’une des clés de voûte du projet CEVA. L’ouvrage aura une longueur totale d’environ 1’600 mètres et un diamètre de plus de 10 mètres. Le tunnel est creusé avec des engins traditionnels et non pas avec un tunnelier. Creusé simultanément depuis ses deux extrémités, le portail Nord se situe au niveau de la gare des Eaux-Vives et le portail Sud étant le point de raccordement avec le pont sur l’Arve. Il faut compter environ 480 mè...
La Guinguette au bord de l’Arve est ouverte !
Le 1er février 2012, au son de l’accordéon, une joyeuse petite troupe munie d’un énorme paquet-cadeau sortit de l’Ice-Bar tenu par Marianne Barras et se rendit à la Mairie. Durant cet hiver enneigé et très froid, Marianne avait enchanté les Carougeois-es par son animation festive et musicale dans la buvette de la Patinoire (voir http://www.signegeneve.ch/geneve/centre/montmartre-sur-glace-a-carouge.html). On pensait déjà à l’été et au plaisir qu’il y aurait à continuer à danser non plus à la chaleur du feu de bois, mais à celle du soleil au bord de l’Arve… Le paquet-cadeau, orné de l’inscription « Ce qui manque à Carouge, c’est une guinguette, pour danser, tout simplement » et contenant 1600 signatures, fut remis en grande pompe au Conseil administratif, tout réjoui d’une demande ...
Avec Sainte-Barbe et les ouvriers du CEVA
Reportage parmi ces travailleurs de tous horizons qui œuvrent sur les chantiers du CEVA, notamment dans les tunnels. Avec en filigrane Sainte-Barbe, qui les protège Quarante ouvriers de nationalités diverses travaillent sur les deux portails du percement du tunnel de Champel et effectuent actuellement des rotations de deux fois huit heures. Qu’ils soient chefs de chantier ou d’atelier, responsables de l’électricité, contremaîtres ou cantiniers, ces travailleurs de tous horizons éprouvent les mêmes valeurs qui unissent ce monde bien particulier: le respect des autres, la solidarité, le travail bien fait, l’amour de la terre et l’immuable dévotion envers Sainte-Barbe… Rencontres sur le chantier du CEVA, côté Val d’Arve, avec ces hommes de l’ombre… passionnés. «Après l’obtention du contrat, l...
La réouverture de Miremont réjouit ses commerçants
L’avenue de Miremont était fermée au trafic depuis dix mois en raison des travaux du CEVA. Les demi-tours et autres manoeuvres d’automobilistes ne seront bientôt plus qu’un vieux souvenir à l’avenue de Miremont, à Champel. Fermée depuis dix mois en raison du chantier CEVA, l’artère doit rouvrir au trafic à compter de ce mercredi 28 mai, au soir. Une nouvelle qui réjouit les commerçants mais partage les riverains. Depuis juillet dernier, un panneau installé à la hauteur de la rue Albert-Gos invitait les automobilistes à emprunter l’avenue des Crêts-de-Champel pour rallier le plateau de Champel. Signalisation peu visible ou manque d’attention, de nombreux conducteurs se sont fait piéger par le cul-de-sac de Miremont. Mais peu à peu, le trafic a fini par diminuer. La fermeture de l’intersecti...
«Lieux et Passages»: un livre pour dépasser les frontières
Alors que la Suisse traverse actuellement une forte remise en question concernant l’ouverture des frontières, après les votations du 9 février dernier, les Editions Chênoises vont à contre courant et défendent la notion transfrontalière. Leur dernière publication, Lieux et Passages. De Genève à Annemasse: Les Trois-Chêne, sortie dans les librairies à la fin de l’année passée, aborde la question du territoire chênois en pleine évolution entre le 18e et le 21e siècle. Cet ouvrage pluridisciplinaire, qui regroupe des historiens, un sociologue et un géographe, aborde de manière positive une question d’actualité: celle de la circulation. A travers les contributions de sept auteurs, on y découvre une voix de passage entre Genève et la France qui a dû, au fil des années, adapter ses infrastructur...
Gare des Eaux-Vives
C’était la Gare des Eaux-Vives. Ouvert le 1 juin 1888 (appelée Gare des Volandes) par la compagnie du Genève-Annemasse. Dernier train TER Rhône Alpes 884398 le 27 novembre 2011. Bonne découverte, bonne journée, Frank.
Participez à notre album photo « Les coulisses du CEVA »
Ce week-end du 14 et 15 septembre, le CEVA ouvrait ses portes. Près de 18’000 personnes sont ainsi venusdécouvrir les sites de Carouge-Bachet, Champel-Hôpital, Genève-Eaux-Vives et du Val d’Arve. A cette occasion, Signé Genève vous propose de participer à son album photo « Les coulisses du CEVA » en nous envoyant vos images des chantiers que vous avez visités au cours de ces deux journées portes ouvertes. Pour participer, il vous suffit de nous envoyer vos photos à redaction@signegeneve.ch, en les accompagnant d’une brève légende et du nom de l’auteur. Nous les ajouterons à notre album ci-dessous. Une sélection des meilleures images paraîtront dans nos prochaines pages spéciales Signé Genève. D’avance, un grand merci à tous pour votre par...
La fête malgré les travaux du CEVA
La fête jaillit des interstices des chantiers. Cernés par les barrières des travaux du CEVA, les pique-niqueurs continuent à célébrer joyeusement l’été. Proche de la piscine de Carouge, dans la zone du boulodrome, les tables et les places de grillades aménagées conservent leur attrait, surtout le dimanche. Dans la nuit du 13 au 14 juillet, Jean-Paul a dormi dans sa tente pour réserver la place sous le grand saule pleureur et réunir ses amis autour d’une table bien garnie et d’une grillade de sardines. Son petit groupe d’amis portugais m’accueille très chaleureusement. A côté d’eux un immense groupe d’amis doit fêter un anniversaire, tant les tables sont soigneusement préparées et les poulets et autres plats colombiens mitonnés dès le début de la matinée. En ce lendemain de Lake Parade, je ...
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