tram 13
Une fête du tram douce-amère
Après avoir fêté le vendredi 13, les Carougeois ont se sont aussi beaucoup activés le samedi 14 septembre. Par exemple, la foule s’est pressée sur le chantier du CEVA au Val d’Arve pour découvrir la tranchée couverte, le début du tunnel, « Jumbo » la foreuse, la passerelle provisoire et les piliers du futur pont sur l’Arve. Une personne qui compte à Genève a quitté le chantier CEVA à vélo, avec son pin’s « J’aime le CEVA », pour venir à la Place de l’Octroi participer en invitée surprise à la petite fête du comité « Rendez-nous notre tram 13 ». Chantal Frésard et ses copines tenaient à marquer l’annonce du retour d’un tram Carouge-Cornavin et à remercier les personnes qui les avaient aidées à récolter les 5’550 signatures. Petite verrée joyeuse et sans prétention, mais honorée de la ...
Tram 13 et fête des promotions à Carouge
Durant tout le mois de juin: mauvais temps, mauvaise humeur, mauvaise ambiance politique à Carouge… Et pourtant, le vendredi 28 juin, la fête des Promotions était tout à fait conviviale et joyeuse! D’abord il ne pleuvait pas, juste des nuages et de la fraîcheur, de grosses jaquettes sur les petites robes… et alors ? Les manches et les pantalons longs n’empêchent pas de bien s’amuser ! Et la pétition « Rendez-nous notre tram 13 ! » rassemblait la droite, la gauche, les abstentionnistes et les étrangers interdits de vote, une foule de Carougeois se pressait autour des formulaires à signer ! Ce soir-là , le cap des 4000 signatures a été franchi. Le cortège des enfants était particulièrement réussi avec plein de rappels du Fil du Printemps carougeois et de l’opéra « De Fil en aiguille »: des ...
Rendez-nous notre tram 13 !
Une pétition dans ce sens remporte, en ce moment, un franc succès. En trois semaines, plus de 2000 signatures sont déjà engrangées. Dès janvier 2012, avec une amie, j’avais lancé une première pétition de gens directement concernés par la difficulté du changement de véhicules (mobilité réduite, poussettes, bagages, caddies). Dès que nous avions atteint les 200 signatures, nous l’avions envoyée aux TPG. Nous n’avons pas reçu de réponse. A cette époque, certains minimisaient cette péjoration des transports publics et se réjouissaient surtout de l’amélioration de la fréquence du tram 12. Mais peu à peu tout le monde s’est rendu compte de l’absurdité de cette situation et les lettres de lecteurs à « La Tribune », les articles et les débats politiques ont abondé. Finalement, les TPG ont partiel...
