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Les interminables travaux de l’Avenue Mategnin à Meyrin
À Meyrin, l’Avenue de Mategnin est accablée de travaux sempiternels. Emplacement névralgique des restructurations, le croisement entre la Route H.-C. Forestier et l’avenue fait l’objet de mutations déroutantes pour les usagers du tronçon. Philippe Maag, chef adjoint du service de l’urbanisme, des travaux publics et de l’énergie, décortique les tenants et aboutissants de l’imbroglio routier. Assainissement et optimisation Les opérations sont avant tout des opérations d’épuration écolo-économique et sonore. Le volume d’eau, circulant dans les viscères souterrains du segment routier, surcharge les réseaux d’épurations des Services Industriels de Genève. La solution ? Séparer les eaux usées les eaux dites claires pour un traitement et une collecte optimale. À ces opérations communales s’ajoute...
Travaux du CEVA Ã la gare des Eaux-Vives
Quand on voit à quoi ressemble la gare des Eaux-Vives aujourd’hui, on a du mal à imaginer ce que le résultat donnera à la fin des travaux du CEVA. A l’heure actuelle, il s’agit surtout d’un immense chantier. En me rendant sur place, je tombe sur des panneaux d’information qui parlent de la construction d’un nouveau théâtre à la gare des Eaux-Vives. C’est à ce moment que je réalise que je n’ai pas vraiment pris le temps de m’informer correctement sur ce projet. Comme sans doute beaucoup de gens, je me suis arrêtée à l’aspect mobilité. Aux avantages et aux inconvénients. En allant faire un tour sur le site cevaplus.info, je me rends compte que ce projet englobe bien d’autres choses. « Plus de … » c’est un peu le slogan du projet. J’imagine qu’on a le temps de voir venir, après tout 2017 c’es...
Thromboses dans les artères routières au Sud de Genève
Dans la région au sud de Genève, un nombre croissant de routes sont engorgées voire complètement bouchées aux heures de pointe. Les routes secondaires et la route de Saint-Julien entre le pied du Salève et Carouge sont particulièrement touchées par cette situation. En cause : les travaux du CEVA à la hauteur du Bachet de Pesay et la fermeture de la Route de la Chapelle pour raison de construction du nouveau quartier la Chapelle/les Sciers. Depuis le début de l’automne, de longues files de voitures se trouvent piégées chaque jour dans des bouchons qui n’en finissent plus. Dès les petites heures du matin en direction de la ville, on avance au pas. En fin de journée, la circulation s’inverse mais les bouchons restent. Certains pendulaires tentent leur chance en traversant de...
Le Relay en boîte à la gare de Versoix
Des élèves du cycle des Colombières sortent du train se ruent sur le Relay pour un dernier RedBull avant les cours. Mais arrivés devant les portes automatiques, celles-ci restent closes. Après quelques grognements de protestations, un des ados aperçoit le container provisoire et avertit ses amis. Intrigués, ils approchent de cette grande boîte rouge marquée d’un grand « Relay ». Depuis début janvier, le bureau de tabac de la gare de Versoix a déménagé à quelques cinq mètres de son emplacement d’origine, dans un logement provisoire, pour cause de travaux. La raison ? « On va faire le même magasin, mais plus grand ! » m’explique le vendeur, tout sourire. Le Relay restera donc trois mois dans ce container, le temps que le chantier soit terminé. A l’intérieur, rien n’a ch...
A Vésenaz, ça passe au poil
Le bus E, ce mercredi 23 janvier vers 14h, a rencontré un obstacle dû au chantier de la tranchée couverte. Ce dernier provoque un zigzag du chemin ouvert à la circulation. A cet élément, ajoutez un bus à double articulation et un peu de malchance et vous obtenez un joli blocage. Le bus s’est en effet retrouvé bloqué par une glissière sous peine de bugner. Malgré tous les efforts du chauffeur et l’aide d’ouvriers, rien à faire, le monstre ne peut passer. Seule solution, intervenir avec une pelleteuse pour soulever la glissière et offrir la place nécessaire au bus pour passer. Bref, une aventure cocasse, provenant d’un concours de circonstances fortuit (ça s’est joué à 5 centimètres près) qui a tout de même produit un retard, une interruption de trafic et probab...
Chantiers à Vésenaz: un jeu de piste pour riverains et automobilistes
« Des petits trous, des petits trous, toujours des petits trous ». Ou plutôt devrions-nous parler de gros trous, lorsque l’on évoque actuellement Vésenaz. Il y a certes la tranchée couverte, qui a déjà fait couler beaucoup d’encre, mais il y a aussi de nombreux chantiers privés actuellement en cours, dont on en parle moins. Sur la route de Thonon, il y a ainsi le chantier de la Coop. Pour l’instant ce n’est qu’un immense trou, creusé depuis une bonne année déjà . En face, un immeuble de bureaux et d’appartements se termine. En remontant un peu plus haut, un terrain vague entouré de palissades, attend peut-être un nouveau chantier. Enfin, en face de la Migros, un immeuble d’habitation prend forme. Vésenaz connaît ainsi un ballet...
Défilé de véhicules sur les chemins à Confignon: riverains agacés
La troisième étape des travaux de renaturation de l’Aire a débuté le 3 octobre dernier sur la commune de Confignon. Chantier énorme oblige, trois chemins ont été fermés à la circulation, restant néanmoins ouverts à quelques ayant-droits: les chemins de Mourlaz, du Contour d’Arare ainsi que de la Praleta. Contraints de changer leur trajet habituel, de nombreux véhicules empruntent, depuis plus de deux mois, les chemins résidentiels alentours. Fatigués de cette situation, les riverains ne cachent pas leur exaspération. « C’est encore pire aux heures de pointe » Bien connus des promeneurs, les petits chemins confignonnais de Narly et des Marais ressemblent davantage à des lieux de transit importants entre les communes de Confignon et Plan-les-Ouates. N&...
La rue de l’Athénée se dote d’un revêtement phono-absorbant
Après une dizaine de jours de travaux et une circulation réduite sur une voie, le haut de la rue de l’Athénée, dans le quartier de Champel, est à nouveau ouvert au trafic. Les automobilistes, comme les piétons, qui l’empruntent auront sans doute remarqué le nouveau revêtement qui orne la chaussée, entre les croisements avec les rue Marignac et de Contamines. D’un noir charbon, le bitume de cette portion de route a une particularité: il est phono-absorbant. Comprenez par là qu’il absorbe les nuisances causées par le frottement des roues sur la chaussée. Bref, il est moins bruyant. Constitué d’un mélange bitumeux poreux à faible granulométrie, ce revêtement est appliqué sur la chaussée, à l’exception des places de stationnement. « L’enrobé...
Le carrousel de la Madeleine doit partir
Il tourne le carrousel de la Madeleine. Sous l’œil bienveillant de la cathédrale Saint-Pierre, avec ses chevaux en bois du XIXe siècle, ses voitures des années 50 et ses broderies rutilantes. Voici trente-quatre ans que le manège n’a pas bougé de son emplacement au pied de la Vieille-Ville. Mais voilà que cela pourrait changer en 2013, car la place de la Madeleine subira d’importants travaux dès le début de l’année prochaine. Comme annoncé en mars 2011 par Pierre Maudet (alors conseiller administratif de la Ville de Genève), l’abri antiaérien désaffecté situé à quelques mètres sera transformé en centre pour la jeunesse et l’expression artistique. Financés par la fondation Hans Wilsdorf, les travaux démarreront vraisemblablement en janvier et dureront plus d’une année dans ces fortification...
Travaux à Versoix: un vrai parcours du combattant
Des p’tits trous, des p’tits trous, toujours des p’tits trous. Les travaux d’assainissement et de réaménagement en vue d’une zone 30 plus étendue ont transformé le haut de Versoix en un parcours du combattant. Au chemin d’Ecogia, les travaux ont laissé place à un sol irrégulier, où quelques bouches d’égout, entourées de bords pointus, menacent les roues des véhicules. Arrive ensuite le chemin Ravoux, amputé de son trottoir, qui était déjà mal en point. Les piétons sont forcés de marcher sur la route, alors que la visibilité est restreinte par les places de parcs de chaque côté. « Vous allez tomber » Ceux qui courent pour prendre le train empruntent ensuite le chemin du Lac. Là , on glisse sur des graviers et de la boue, les chevilles enfermées dans les bottines à talon...
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