transports publics genevois
«Rendez-nous notre tram 13!»: pétition déposée à Carouge
C’est le 1er mai que la pétition a été lancée et en deux mois (le délai était fixé au 30 juin), quelque 5550 personnes l’ont signée ! Cependant ce n’est que mardi, rentrée oblige, que les membres si actives du comité (Chantal Frésard, Henriette Stebler, Suzanne Baud et Charlotte Vaucher) l’ont déposée au Grand-Conseil, l’instance cantonale décisionnaire, juste avant sa première séance. Et ce mercredi midi, elles étaient à la mairie pour interpeller le Conseil administratif de Carouge. Nicolas Walder, le maire, Jeannine de Haller et Stéphanie Lammar ont très favorablement accueilli le comité, qui sera encore reçu par la commission des pétitions de la commune, qui, si elle soutient également le projet de remettre le tram 13 sur les rails, permettra au Conseil administratif de se sentir plu...
Rendez-nous notre tram 13 !
Une pétition dans ce sens remporte, en ce moment, un franc succès. En trois semaines, plus de 2000 signatures sont déjà engrangées. Dès janvier 2012, avec une amie, j’avais lancé une première pétition de gens directement concernés par la difficulté du changement de véhicules (mobilité réduite, poussettes, bagages, caddies). Dès que nous avions atteint les 200 signatures, nous l’avions envoyée aux TPG. Nous n’avons pas reçu de réponse. A cette époque, certains minimisaient cette péjoration des transports publics et se réjouissaient surtout de l’amélioration de la fréquence du tram 12. Mais peu à peu tout le monde s’est rendu compte de l’absurdité de cette situation et les lettres de lecteurs à « La Tribune », les articles et les débats politiques ont abondé. Finalement, les TPG ont partiel...
Un an après, quel bilan tirez-vous de la réorganisation du réseau TPG?
En décembre 2011, les TPG réorganisaient leur réseau. Une réorganisation qui a fait couler beaucoup d’encre. Hormis quelques incidents, les Transports publics genevois estiment avoir remporté leur pari. Du côté des usagers, c’est en revanche la grogne qui a longtemps prédominé. Mais aujourd’hui, soit un an plus tard, qu’en est-il réellement? Que vous soyez un usager occasionnel ou habitué des TPG, que vous habitiez en ville ou à la campagne, que pensez-vous du réseau de transports publics de notre canton? Vous satisfait-il et, si oui, pourquoi? Ou, au contraire, doit-il être amélioré et, dans ce cas, comment et pour quelles raisons? Votre avis nous intéresse. Participez à notre débat dans les espaces commentaires ci-dessous ou sur notre page Facebook.
Un nouveau panneau d’affichage au terminus TPG du P+R Bernex
Depuis quelques jours, les passagers du tram qui montent au terminus du P+R Bernex, sur la route de Chancy, ont quelque peu retrouvé le sourire. En effet, les Transports Publics Genevois (TPG), en collaboration avec la Commune de Bernex, ont mis en place une nouvelle borne électronique qui annonce les prochains départs des véhicules. Ce tableau d’affichage, tant attendu par les passagers, séduit ces derniers grâce à son emplacement stratégique. À mi-chemin entre l’arrivée de la navette et les deux voies, les passagers qui se rendent en ville ou à Meyrin peuvent enfin être informés rapidement du départ du prochain tram. Souvent ignoré, l’affichage électronique des trams n’est pourtant pas une nouveauté au dernier arrêt de la ligne 14. Deux bornes jouxtent les voies 1 (côté Salève) et 2 (côt...
