Le public a pu profiter du dernier weekend radieux de l’été pour visiter le chantier CEVA du secteur Val d’Arve. Même si cette zone n’est pas destinée à devenir une gare, c’est la plus importante base logistique de de la future ligne ferroviaire Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse. Les badauds ont ainsi pu se promener au coeur du tunnel de Champel, l’une des clés de voûte du projet CEVA. L’ouvrage aura une longueur totale d’environ 1’600 mètres et un diamètre de plus de 10 mètres. Le tunnel est creusé avec des engins traditionnels et non pas avec un tunnelier. Creusé simultanément depuis ses deux extrémités, le portail Nord se situe au niveau de la gare des Eaux-Vives et le portail Sud étant le point de raccordement avec le pont sur l’Arve. Il faut compter environ 480 mè...
Ce week-end du 14 et 15 septembre, le CEVA ouvrait ses portes. Près de 18’000 personnes sont ainsi venusdécouvrir les sites de Carouge-Bachet, Champel-Hôpital, Genève-Eaux-Vives et du Val d’Arve. A cette occasion, Signé Genève vous propose de participer à son album photo « Les coulisses du CEVA » en nous envoyant vos images des chantiers que vous avez visités au cours de ces deux journées portes ouvertes. Pour participer, il vous suffit de nous envoyer vos photos à redaction@signegeneve.ch, en les accompagnant d’une brève légende et du nom de l’auteur. Nous les ajouterons à notre album ci-dessous. Une sélection des meilleures images paraîtront dans nos prochaines pages spéciales Signé Genève. D’avance, un grand merci à tous pour votre par...